JR西日本グループの一人ひとりが福知山線列車事故を心に刻み、安全にかかわる方針を理解し日々の業務で実践するとともに、「リスクを具体的に考える」ことにより安全に対する感度を高め、直面する状況において「危ないと感じたとき」や「安全が確認できないとき」には、「迷わず列車を止める」「迷わず作業を止める」といった具体的な考動を積み重ねることにより、安全最優先の風土を築きます。

「安全を維持する鉄道システム」の機能を向上させるため、安全マネジメントシステムやリスクアセスメントなど、「経営層」「間接部門、現場管理者」「現場第一線の社員」による組織全体で安全を確保する仕組みを構築するとともに、時間の経過による劣化を防ぎ、有効に機能させるための継続的な改善を図っています。

安全マネジメントの確立に必要な基盤であるヒューマンファクターに関する研究を進めています。

さらに高い安全レベルを実現するために新たな技術開発を進めています。

激甚化する自然災害や地震・津波などに備えた対策を進めています。

鉄道システムは膨大な設備によって運営されており、安全に事業を継続するため、これらを適切に維持・更新するとともに、安全性をより高めていくため、保安設備や防災対策の整備を進めています。また、「福知山線列車脱線事故の鉄道事故調査報告書」の指摘事項への対応や、踏切障害事故、鉄道人身障害事故対策についても重点的に取り組んでいます。