大阪駅西高架エリア開発において大阪駅の西側に新たに商業施設とバスターミナルを設けます。西側のエリアでは新改札口として西口が設置され、南北を繋ぐ歩行者通路の開業を通じて賑わいを創出し大阪駅周辺の回遊性が向上しています。
高架下という施工環境の特性上制約の多い工事となりますが、駅や駅周辺を利用される多くのお客様に大阪駅西側のエリアのさらなる魅力や利便性向上を感じていただけることを目指しています。
大阪駅西側のエリアのさらなる活性化に寄与できるよう、社内の各系統の担当者や施工会社と協力しながら、日々安全に工事を進めています。

2024年7月に開業した大阪駅西側エリアの新たな玄関口「イノゲート大阪」から、グラングリーン大阪南館へと繋がる歩行者デッキを建設しています。
JR西日本の仕事は、駅そのものや駅ビルの新設に加えて駅周辺のまちづくりにも携わっており、歩行者デッキは西日本最大のターミナル駅である大阪駅とうめきた2期エリアを結ぶ安全で快適な歩行者ネットワークの形成に貢献しています。
交通量の多い大阪の中心地での工事は狭隘なヤードの中で施工を進める必要があり、時に厳しい課題に直面することもありますが、解決策を考え、提案し、形になった時には大きな達成感があります。
鉄道を利用される方々が駅周辺でも楽しんでいただけるよう、他事業者とも協力しながら日々工事を進めています。

大阪駅西高架エリアの開発において、うめきた2期地区や大阪駅西地区の開発に伴い、大阪駅の新たなバリアフリールート整備および西側地区へのアクセス性向上を目的に、西側高架下に新たな改札口を設置しました。
新たに設置した改札口では、お客様がスムーズにご利用いただけるように券売機や自動改札機、各ホームを結ぶエレベーターやエスカレーターを配置しました。また、コンコースに滞在されるお客様に快適な環境を提供するために、空調設備や新たな技術を活用した可変案内サインも整備しました。
今後、更なる西側地区のポテンシャル向上のため、改札口を出てすぐ目の前には多様なニーズに対応する高架下商業ゾーンや、交通結節機能を強化するためのバスターミナルを設ける予定です。空調設備やセキュリティ設備も整え、お客様が快適で魅力的な空間を提供できるよう、日々安全に作業を進めてまいります。