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Challenge to the future MEDIA WEST

JR西日本による新時代を創る「挑戦」のご紹介。

© Takashi Karaki

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安全を
支え続ける

西日本の地域を
豊かに

新たな技術で
価値を創る

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  • #ヒューマンファクター
  • #大規模災害訓練
  • #ホーム事故防止
  • #街のブランド価値向上
  • #地域の魅力創出
  • #交流・関係人口拡大
  • #多様なパートナーとの共創
  • #環境負荷軽減
  • #アプリ開発
  • #メタバース
  • #モビリティ
  • #移動生活ナビ
  • #リアル×デジタル

技術

新たに踏み出した一歩

鉄道事業のブラッシュアップだけでなく、鉄道以外の事業拡大や…

  • #多様なパートナーとの共創

安全

安全を支える「人」の追求

安全を支える「人」の仕事は、自分一人だけで成り立っているわけでは…

  • #ヒューマンファクター

地域

地域活性化に向けて～「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」の運行～

「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」は、2017年6月17日に運行を開始…

  • #地域の魅力創出
  • #交流・関係人口拡大
  • #モビリティ

地域

“駅ソト”にも魅力的な空間を

JR西日本グループでは、近畿圏を中心に北陸から中国地方まで…

  • #街のブランド価値向上

安全

さらなる安全性向上に向けて

近年、全国的に「ホームにおける鉄道人身障害事故」は増加傾向に…

  • #ホーム事故防止

技術

強みを生かした
インバウンド戦略

当社の強みである地域との連携やグループの総合力を活かし…

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  • #地域の魅力創出
  • #交流・関係人口拡大

安全

新しいホーム柵の開発

お客様のホームからの転落や列車との接触を防ぐために、さまざまな…

  • #ホーム事故防止

安全

大規模災害発生に備えて

航空業界等で実施されているCRM（Crew Resource Management）訓…

  • #大規模災害訓練

地域

駅のイメージを一新する

JR西日本グループでは、地域や企業と連携し、駅のサービス機能を…

  • #街のブランド価値向上
  • #交流・関係人口拡大

地域

梅田エリアを盛り上げよう!

拠点駅周辺の街の活性化を図るため、エリアマネジメント活動を…

  • #街のブランド価値向上
  • #交流・関係人口拡大

技術

環境に優しい駅ってどんな駅？

JR西日本では、新駅設置や駅の改良時に省エネルギー機器の導入や…

  • #環境負荷軽減

技術

お客様の目線で
情報をお伝えする

日ごろから「誰にでも分かりやすい案内」をご提供できるよう…

  • #アプリ開発
  • #移動生活ナビ

技術

未来のまちを走るクルマの
自動運転・隊列走行技術

まちづくりと連携した持続可能な次世代モビリティサービスの…

  • #多様なパートナーとの共創
  • #モビリティ

技術

「空の移動」が日常に溶け込む社会へ

空飛ぶクルマ（eVTOL）の普及を見据え、「エアモビリティ」…

  • #多様なパートナーとの共創
  • #モビリティ

技術

移動生活に未来を
ナビアプリ『WESTER』

経路検索だけでなく、駅混雑度傾向の情報やネット予約などの…

  • #交流・関係人口拡大
  • #多様なパートナーとの共創
  • #アプリ開発
  • #移動生活ナビ

技術

『JR WEST LABO』で
駅から新しい働き方を創出する

イノベーションの実験場として、2023 年春に開業する「うめ…

  • #多様なパートナーとの共創
  • #環境負荷軽減
  • #リアル×デジタル

技術

五感で感じられる
コミュニケーションの場を

リアルとデジタルの融合が生み出す空間を駅に創出するプロジ…

  • #多様なパートナーとの共創
  • #メタバース
  • #リアル×デジタル

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どのような想いのもと、
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技術

新たに踏み出した一歩

鉄道事業のブラッシュアップだけでなく、鉄道以外の事業拡大や新規事業の創造もあわせた施策をグループ全体で展開し、社会に新たな価値を生み出していくことが、今後の時代を見据えた取り組みとして重要だと考えています。例えば、当社エリア外への不動産事業の展開も狙った菱重プロパティーズ（現JR 西日本プロパティーズ）の株式取得や、優れた技術・ノウハウを持つベンチャー企業との連携をめざしたJR 西日本イノベーションズ（コーポレート・ベンチャー・キャピタル）の設立などは、従来の事業フィールド・事業ドメインを超え、新たに踏み出した一歩です。海外も含めた事業展開など、当社にとって大胆な進化が見込まれるフィールドは幅広く、私たちのチャレンジ次第で成長の可能性は限りなく広がっています。

安全

安全を支える「人」の追求

安全を支える「人」の仕事は、自分一人だけで成り立っているわけではありません。必ず周りのさまざまな事柄との関連で成り立っています。具体的には、人と人との関係、人とハードウェアとの関係、人とソフトウェアとの関係、人と環境との関係で成り立っています。これらと人との関係で生じるさまざまな要因を「ヒューマンファクター」といいます。こういったヒューマンファクターの知見を十分に活用し、福知山線列車事故のような重大な事故を二度と繰り返さないとの決意から、2006年6月23日に安全研究所を設立しました。その成果の1つとして、運転士が列車を運転するうえで、最適な運転台導入の実現をめざした研究が挙げられます。運転台には、速度計などの計器類や、異常などを知らせる表示灯などが設置されています。これらの計器類などから、運転台上の必要な情報を的確に読み取れるように、大きさ、形状、設置場所などについて、運転士にアイマークカメラを装着させ、運転シミュレータを用いた視作業調査や運転士の意見を踏まえた分析をしました。その結果、速度計の大きさと位置を従来の車両に比べて大幅に変更するとともに、その他の機器についても使いやすい配置にしました。この研究成果は、2015年に広島地区で使用開始した227系はじめ、大阪環状線に使用している323系にも導入されています。

地域

地域活性化に向けて
～「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」の運行～

「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」は、2017年6月17日に運行を開始いたしました。トワイライトエクスプレスの誇りと伝統を受け継ぐ「車窓」「食事」「車両」の魅力に加え、西日本エリアの素晴らしさをお伝えするという役割を担っています。世界的にも希少な1両1室のザ・スイートをはじめとする客室や、食堂車、ラウンジカー、展望車を備えた充実した車両には沿線地域の素材が盛り込まれ、美しい車窓や立ち寄り観光と共に魅力溢れる列車となっています。多くの方に、鉄道の旅を通じて、山陰・山陽の「美しい日本」を再発見していただき、地域活性化につなげていきたいと思います。[詳しくはこちら]

地域

“駅ソト”にも魅力的な空間を

JR西日本グループでは、近畿圏を中心に北陸から中国地方まで、駅に隣接する30箇所以上のショッピングセンターを展開し、既存施設のリニューアル・リフレッシュ、さらには新規商業施設の開発に取り組んでいます。また最近の事例では、初の“駅ソト”（市中）への展開となるショッピングセンター「吹田グリーンプレイス」を大阪府吹田市の社宅跡地に開発しました。「吹田グリーンプレイス」では、地域の皆様に高頻度でご利用頂くことをめざし、高質食品専門館やドラッグストア、レストランカフェ、雑貨店、クリニックなどを配置しています。このように、駅や“駅ソト” に魅力的なショッピングセンターの開発を進め、地域の方々の利便性や街のブランド価値向上に貢献していきます。

安全

さらなる安全性向上に向けて

近年、全国的に「ホームにおける鉄道人身障害事故」は増加傾向にあり、当社でも「安全考動計画」において、ホームの安全を重要なテーマと位置づけ、事故の低減に取り組んでいます。その中で、「遠隔セキュリティカメラ」を導入し、ホームにおけるお客様の歩行の乱れや長時間の座り込み、線路内への立ち入りなど通常と異なる動きを自動的に検知し、駅係員に知らせることによりお客様を保護する取り組みを進めています。

技術

強みを生かしたインバウンド戦略

当社の強みである地域との連携やグループの総合力を活かし、関西空港や各地拠点空港を海外からのゲートとした西日本エリアの周遊観光ルートを開発することにより西日本エリアへのご利用拡大に努めています。また、ターミナル駅・商業施設等の受入体制の充実やグループ全体・駅周辺も含めた「まち」の魅力のさらなる発信によりグループ全体のご利用拡大に取り組み、地域活性化と収益拡大に努めています。

安全

新しいホーム柵の開発

お客様のホームからの転落や列車との接触を防ぐために、さまざまなホーム柵の開発、整備を進めています。そのなかでも、昇降式ホーム柵は、ロープを上下に昇降させることで、異なる扉枚数の列車への対応ができるホーム柵です。今後も、お客様に安心してご利用していただくため、さまざまな安全対策の取り組みを進めてまいります。

安全

大規模災害発生に備えて

航空業界等で実施されているCRM（Crew Resource Management）訓練の鉄道版として開発した「Think-and-Act Training」という訓練を実施しています。この訓練は乗務員が大規模災害などのこれまで体験したことがないような、緊急事態に直面した際に、刻々と状況が変化する中で、情報収集や状況把握、役割分担を行い、状況に応じて最適な行動をとる能力を向上させることを目的としています。

CRM(Crew Resource Management) とは、航空機の安全かつ効率的な運行のために利用可能な人的資源のすべてを効果的に活用すること。この人的資源には技術的な能力ばかりでなく、個々人の知識、情報、状況判断も含まれます。

地域

駅のイメージを一新する

JR西日本グループでは、地域や企業と連携し、駅のサービス機能を最適化するリニューアルを通じて、「まちの玄関口」にふさわしい駅をつくることをビジョンとして掲げ、「住みたい、行きたい」沿線づくりを進めています。滋賀県の県庁所在地である大津駅では、今までお客様に快適に滞在していただく機能が不足していましたが、駅のリニューアルを行うと共に駅と直結する商業施設『ビエラ大津』を開発し、「通りすがる駅から立寄る駅に」をコンセプトに、キーテナントであるレストラン・簡易宿泊施設の機能を持つ複合施設をはじめ、大津の魅力を発信する観光案内所や滋賀の味覚を味わえるレストラン、駅を利用するお客様のデイリーニーズに対応したカフェ・コンビニなどを配置しました。このような駅のリニューアルと一体となった開発を行うことで、駅のイメージを一新し、地域の方や訪れる観光客の方に立ち寄ってもらえる「集いの場」を提供して、その街の魅力を発信する新しいランドマークとなることをめざしています。

地域

梅田エリアを盛り上げよう!

拠点駅周辺の街の活性化を図るため、エリアマネジメント活動を推進しています。大阪駅周辺では、他の鉄道事業者や商業施設と「梅田地区エリアマネジメント実践連絡会」を発足し、「梅田ゆかた祭」や「梅田スノーマンフェスティバル」といった街の賑わいを創出するエリアイベントを実施するとともに、ウェブサイト「梅田コネクト」を立ち上げ、「梅田地区エリアマネジメント実践連絡会」の活動内容や梅田地区の情報発信を行っています。梅田全体の防災機能の向上をめざし、近隣施設や企業と協力しながら啓発活動や講演会を開催しています。このように、周辺事業者と連携したエリアマネジメント活動を実施することで、駅を中心とした街の競争力、集客力を高め、持続的発展に寄与していきたいと考えています。

技術

環境に優しい駅ってどんな駅？

JR西日本では、新駅設置や駅の改良時に省エネルギー機器の導入や採光、雨水の利用などで環境に配慮した駅の実現を図っています。2016年3月に開業したJR神戸線摩耶駅では、列車が減速する際に発生する余った電力を駅で活用することができる「直流電力変換装置」を当社で初めて導入しました。その他、照明のLED化や太陽光パネルなどさまざまな省エネ設備を設置し、これまでの同規模駅に比べ、消費電力を約50%削減しています。

技術

お客様の目線で情報をお伝えする

日ごろから「誰にでも分かりやすい案内」をご提供できるよう取り組みを進めています。お客様の携帯端末に直接お知らせを届ける「JR 西日本列車運行情報アプリ」、列車が走行している位置が確認できる「列車走行位置サービス」、また「JR 西日本公式Twitter アカウント」では多言語でのご案内も行っています。列車が遅れたり運休した際にも、出来る限りお客様ご自身で次の行動を判断していただけるよう、お客様にダイレクトに情報をお届けする取り組みを進めています。

技術

未来のまちを走るクルマの自動運転・隊列走行技術

まちづくりと連携した持続可能な次世代モビリティサービスの実現に向けて、専用テストコースの設置や自動運転車両のシステム構築など、さまざまな実証実験を開始。運転手の担い手不足の解消などの社会課題の解決を目的に、多様なニーズに応えられるモビリティサービスを開発中。将来的なシステム普及を目指して、車種が異なる自動運転車両が合流して隊列走行を行える技術を確立し、次世代モビリティサービスの社会実装を進めていきます。

技術

「空の移動」が日常に溶け込む社会へ

空飛ぶクルマ（eVTOL）の普及を見据え、「エアモビリティ」を活用した新たな旅客移動のかたちの創出に向けて、プロジェクトを推進しております。これまでクルマや列車など、地上での移動が当たり前だった現在から、「空の移動」が身近な未来に向けて、離発着状の設置やシステム構築・運営、運航事業の立ち上げなど、JR西日本の鉄道ネットワークと「エアモビリティ」を結節させたビジネスの展開を行い、未来の移動における第一人者となれるよう、さまざまなパートナーと技術連携を図っております。

技術

移動生活に未来をナビアプリ『WESTER』

経路検索だけでなく、駅混雑度傾向の情報やネット予約などの機能をまとめたMaaS『WESTER』を開発。最寄りの駅を登録することで、リアルタイムで列車の情報や周辺の列車走行位置情報にアクセスしながら、シームレスな移動手段を提示。デジタルスタンプラリー・クーポン機能も搭載することでポイントカードとしての側面を持ち、日用品などの店舗はもちろん、お土産店や旅館・ホテルなどを含めた多様なパートナーとの共創を促進。未来の移動生活ナビアプリとして、西日本圏の交流・関係人口拡大を創出していきます。

技術

『JR WEST LABO』で駅から
新しい働き方を創出する

イノベーションの実験場として、2023年春に開業する「うめきた（おおさか）駅」を中心と位置付けて、発足した「JR WEST LABO」プロジェクト。リアル［駅］×デジタルの融合で新しい駅開発を実施しております。また、駅という機能に留まらず、遠隔操作でお客様を案内誘導するアバターロボットをはじめとした、誰もが働く時間や場所にとらわれない、多様な就業機会の創出を実証実験パートナーを集めながら推進中。

技術

五感で感じられるコミュニケーションの場を

リアルとデジタルの融合が生み出す空間を駅に創出するプロジェクトを推進しております。新たな駅創出に向けて、魅力的なリアル［駅］だけでなく、バーチャルの世界でも優位性を発揮できる価値創出に向けて、さまざまなパートナーと協働し、技術開発を実施。バーチャル大阪駅、うめきた（大阪）駅、北陸新幹線延伸など、今後の市場成長の過程でJR西日本のさらなるビジネス拡大を目指しております。