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JR西日本

竹野川橋りょう

アングルをリベットで結合。
日本で3箇所しか残っていないラチス桁の1つ。

竹野川橋りょうは、山陰本線の城崎温泉-竹野間にある橋りょうです。

建設時は上路プレートガーダーでしたが、1918(大正7)年10月に洪水の被害を受けたため、川幅を広げ架け替えられました。当時は第一次大戦中で大型の鉄製品が作れず、大型鋼板の輸入も困難であったため、アングルをリベットでつなぎ合わせた「ラチス桁」が採用されました。現在、日本で3箇所しか残っていないラチス桁の1つとされています。

沿革・歴史

1911(明治44)年、山陰東線(福知山-和田山間および城崎-香住間)が開通。開通当時は、上路プレートガーダー(1902(明治35)年完成)でした。1918(大正7)年の洪水で橋げたが流されたため、1920(大正9)年に現在のラチス桁(単線式上路鋼格桁)に架け替えられました。

当橋りょうは、2017(平成29)年、土木学会選奨土木遺産に認定されました。

備考

ラチスとは、格子という意味で、断面がL字型の鋼材を45度ずつ傾斜させて互いに直角に交わるように組んだものを言います。ラチス桁はヨーロッパでは一般的でしたが、わが国では異流とされていました。使用範囲は比較的広かったものの撤去による減少を重ね、この特殊な姿を見ることが困難になってきています。

基本情報

種別
橋りょう
所在箇所
山陰本線 城崎温泉〜竹野
兵庫県豊岡市竹野町須谷地内(二級河川 竹野川)
設置等年月日
1920(大正9)年
製造会社、箇所等
 
文化財、遺産等登録
土木学会選奨土木遺産

地図情報

※地図上の位置は、施設等の所在箇所を示しているため、対象となる事物の位置を正確に示していない場合があります。また、Google マップの仕様上、ピンをクリックすると「場所の情報を読み込めませんでした」と表示される場合があります。

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