三石金剛川橋りょう(四列穴門)
アーチ部分の線条模様など特徴的な
煉瓦造りの4連のアーチ橋。
三石金剛川橋りょう(四列穴門)は、山陽本線の下を流れる金剛川に架かる煉瓦造りの4連のアーチ橋です。
1890年〜1891年に第1線、1911(明治44)年に第2線が開業したため、同じアーチ橋の上り線側と下り線側で建設年代が異なり、結合部の継ぎ目跡が特徴となっています。煉瓦を基本として坑門・側壁をイギリス積み、アーチ部分を長手積みで巻いた構造で、アーチ部の補強に煉瓦を竪方向に積んでいる点も特徴と言えます。この竪積みに用いた煉瓦には、横黒または鼻黒(長手や小口を焼過で仕上げて黒っぽくした煉瓦)を使用しているため、アーチ部分に線条模様が見られます。
沿革・歴史
山陽鉄道の三石-岡山間が開業した1891(明治24)年当時、船坂峠を越える上郡-吉永間は、緩やかな勾配を長い距離をかけて上っていくため、三石の町に大規模な鉄道用の築堤が東西に築かれました。しかし、三石の町の中心を流れる金剛川の横断や、町を南北に行き来する必要があるため、このような大規模な拱渠を製造。その後、山陽本線は複線化や電化など進化を遂げながら姿を変えてきましたが、この拱渠は当時の築かれた状態で原型をとどめています。
備考
2008年、土木学会選奨土木遺産に認定されました。
基本情報
- 種別
- 橋りょう
- 所在箇所
- 山陽本線
備前市三石
三石駅付近 - 設置等年月日
- 1890〜91(明治23〜24)年
- 製造会社、箇所等
- 文化財、遺産等登録
- 土木学会選奨土木遺産


