JRゆめ咲線（桜島線）の輸送力強化・混雑緩和：JR西日本

2019年9月18日

列車の運行

JRゆめ咲線（桜島線）の輸送力強化・混雑緩和

　JRゆめ咲線（桜島線）では、ユニバーサルシティ駅を中心にご利用が年々増加しており、特に朝の通勤時間帯に駅や列車内で混雑が発生しております。さらに、2020年東京五輪までには沿線のテーマパークで新アトラクションが完成予定ということもあり、今後さらなるお客様のご利用があると想定しています。
　そこで、JRゆめ咲線では輸送力強化、混雑緩和の取り組みを進めます。

詳細

1　西九条駅の線路設備改良
（1）概要
　西九条駅4番線は、現状JRゆめ咲線の電車と特急電車が常時共用しておりますが、渡り線の新設などによりJRゆめ咲線専用の番線として運行可能になります。
　
（2）運用開始時期
　2020年

　※注釈：改良内容の詳細はこちらをご参照ください。（PDF形式　77キロバイト）

マップ

　（参考）323系車両の増備（1編成、2019年5月10日公表済み）
　・概要
　新型車両である323系を大阪環状線、JRゆめ咲線の全営業列車に投入完了（6月8日）
　現在、8両×22編成

　・効果
　ピーク時間帯に1時間あたり最大12本運転可能（現在、1時間あたり最大9本）

323系

2　ユニバーサルシティ駅改札口改良
（1）概要
　自動改札機の増設（13台→15台）、パーク側へのルート新設、有人改札の移設、券売機の移設
　
（2）竣工時期
　2020年5月ごろ

　※注釈：改良内容の詳細はこちらをご参照ください。（PDF形式　439キロバイト）

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