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福知山線列車事故について
福知山線列車事故について
ニュースリリースニュースリリース詳細〜駅のホームの安全性向上に向けて〜
「可動式ホーム柵」を高槻駅2、5番のりばに設置（平成30年春使用開始予定）
JR西日本では、駅のホームにおける安全性向上を重要な経営課題ととらえ、「安全考動計画2017」に掲げた到達目標に向かって、ハード・ソフトの両面からさまざまな取り組みを進めているところですが、その核となるハード対策として「ホーム柵」の設置を進めてまいりました。
このたび、高槻駅の2、5番のりばに新たに「可動式ホーム柵」を設置することにしましたので、お知らせします。
1 設置箇所
JR京都線 高槻駅 2、5番のりば
（2番のりば：京都方面への快速・普通列車が発着、5番のりば：大阪方面への快速列車が発着）
2 諸元
高さ：約1.3メートル
開口幅：約3.3メートル
柵延長：約240メートル（1のりばあたり）
3 使用開始時期
平成30年春ごろ（予定）
4 設置イメージ
お身体の不自由なお客様へ
