12月11日に発生した「のぞみ34号」の一部区間の運転取り止めについて：JR西日本

2017年12月12日

安全

12月11日に発生した「のぞみ34号」の一部区間の運転取り止めについて

　2017年12月11日、「のぞみ34号」において一部区間の運転取り止めが発生しました。お客様には大変ご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございませんでした。

詳細

1　発生日時
　2017年12月11日（月曜日）　17時3分ごろ

2　発生区間
　名古屋駅

3　列車
　のぞみ34号
　博多駅（13時33分）発、東京駅（18時33分）着

4　概況
　小倉駅発車時、7・8号車付近でパーサーおよび客室乗務員より「焦げたような臭いがする」との申告がありました。車掌による車内点検のほか、岡山駅より車両保守担当社員が添乗して確認したところ、13・14号車間で「うなり音」を確認しましたが、走行に支障するような音ではなかったため、運転を継続しました。その後、JR東海区間に入り、京都駅付近にて車掌が異臭を認めたため、名古屋車両所社員が名古屋駅に出動し、車両床下の点検を実施したところ、歯車箱付近に油漏れを認め、走行が不可能と判断し、のぞみ34号を前途運転取り止めとしました。なお、この列車は先頭部が16号車、最後部が1号車になります。

5　原因
　13号車にあるモーターの回転を車輪に伝達するための継手が変色しており、異臭（焦げたような臭い）の原因と考えられます。また、歯車箱への油付着および台車枠の亀裂を確認しております。

6　対策
　当面の対策として、ほかの車両については当該台車と同条件の台車について、車両所にて異常の無いことを確認して、営業に使用しています。

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