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ニュースリリース

2014年9月17日

安全

湖西線の強風対策を充実させます！
防風柵の整備延長・折り返し設備の整備を行います

　湖西線の強風対策として、平成20年12月に比良～近江舞子駅間、平成24年2月に近江舞子～北小松駅間へ防風柵を整備し、一定の効果を上げてきましたが、依然として強風による運転見合わせにより、ご利用のお客様にはご不便をおかけしています。
　そこで、今回、強風による運転規制（運転見合わせや徐行）が多発する区間に防風柵を延長して整備します。さらに、列車の折り返し設備を整備することで、列車運行の安全性および安定輸送を確保し、輸送サービスの向上を図り、お客様により一層ご愛顧いただけるように努めてまいります。

詳細

1　防風柵の整備
　（1）防風柵延長箇所
　湖西線　志賀～比良駅間の山側沿線　約2.5キロメートル
　※注釈　防風柵総延長　志賀～北小松駅間の山側沿線　約6.7キロメートル

設置イメージ

　（2）防風柵の仕様
　風の遮蔽率　60%、レール面上高さ2メートルまで設置

　（3）強風規制値の見直し
　山側からの強風に対して規制値を見直します。

　（4）　防風柵整備による効果
　志賀～比良駅間での運転見合わせ時間がおおむね3分の1以下になると想定しています。

　（5）完成予定時期
　平成28年1月

　※注釈　防風柵整備の全体像についてはこちらをご覧ください。（PDF形式　332キロバイト）

2　折り返し設備の整備
　（1）折り返し設備整備箇所
　湖西線　和邇（わに）駅　京都方面への折り返し設備

　（2）折り返し設備整備による効果
　和邇駅以北で運転見合わせ時に、和邇駅までの運行を確保します。

　（3）完成予定時期
　平成31年春

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