環境報告書（2007年度）

各事業所では、排出される化学物質の量を環境管理システムにより把握するとともに、保管・管理の徹底、使用量の削減に取り組んでいます。

2006年にPRTR法に基づき行政に排出量を届け出た事業所は12箇所となっています。塗装工程などで使用される有機溶剤や気動車の不凍液として使用される物質が届出対象となっています。

PRTR法に基づく届出排出量

PRTR：有害性のある多種多様な化学物質が、どのような発生源から、どれくらい環境中に排出されたか、あるいは廃棄物に含まれて事業所の外に運び出されたかというデータを把握し、集計し、公表する仕組み。

CO₂以外にも、HFC（ハイドロフルオロカーボン）、PFC（パーフルオロカーボン）、SF₆（六フッ化硫黄）など、地球温暖化の原因となるガス類に対しても使用から廃棄に至るまでの状況を把握し、大気への放出防止や厳重な管理を行なっています。

HFC、PFCについてはオゾン層破壊物質（CFC、HCFC）の代替品として使用されています。また、変電所の整流器などの冷却材としても使用されていますが、2004年12月に電化開業した加古川線では、自然空冷式の整流器を使用した変電所を建設しています。

車両のメンテナンスを担当する事業所では、排出水処理装置を設置し、法規制を順守した万全な検査とチェックを行ない、徹底した排出水の管理を行なっています。

列車の車体や地上設備など、多くの場所で塗料を使用していますが、塗料の種類によっては環境に悪影響を与える可能性のある物質を含んでいます。

塗料の使用量を削減するために、ステンレスの車体を採用したり、橋梁・電柱などへの構造物へ塗装の必要がない耐侯性鋼材を使用したりしています。また油性塗料から水性塗料への転換の検討も行なっています。

ジクロロメタン使用量の削減

特定化学物質専門部会では、塗料の剥離剤や接着剤などの一部に含まれるジクロロメタンの使用量削減に取り組んでいます。ジクロロメタンを含まない材料への代替を図るなどして、2000年度約7,060キログラム使用していたものを2006年度には38キログラムまで99.5%削減しています。

変圧器、コンデンサ、蛍光灯安定器やPCB油が付着したバラストや汚泥などのPCB汚染物については、「廃棄物処理法」や「PCB特措法」に定められた基準等に従って厳重に保管管理しています。

「PCB特措法」では2016年までの処理が義務付けられており、処理施設の受け入れ体制が整ったことから2007年1月よりコンデンサから順次処理を開始しました。