北陆高铁(新干线)

北陆高铁(新干线)

外形设计

驰骋于北陆大地、“和之未来”

重点凸显日本传承的和式价值及审美意识,满含着连接未来的期许。

驰骋于北陆大地、“和之未来”

外形设计上展现了速度感及精悍之处

车头为One-Motion Line的流线型设计。 造型旨在最大程度提高速度,颜色选用日本传统色彩。
融合传统与未来的外形设计与沿线自然风光融为一体,描绘了一幅美丽的风景。

蓝色

蓝色 [车体上部颜色·条形色彩]

代表北陆新干线沿 线天空的蓝色。

古铜色(铜)

古铜色(铜)[条形色彩]

代表日本传统工艺— —铜器、金银丝镶嵌 技法的古铜色。

象牙白

象牙白 [车体颜色]

代表日本雅致 与温和之感。

技术

兼顾环境性能的车头形状“One-Motion Line”

简约的“One-Motion Line”流线型车头设计,可有效降低噪音。

GranClass采用“主动式悬挂系统”

12号车厢的GranClass搭载全主动式悬挂系统(晃动防止控制装置),提高乘坐舒适性。

搭配实现高性能的制动系统

提高制动性能,在地震等紧急情况下实现更短时间的停车。

安静且环保的受电弓

采用单臂式简洁设计的受电弓,其空气动力特性优异,可有效降低噪音。

可实现电源频率转换的车辆系统

北陆新干线为实现频率转换,搭载有可应对50Hz/60Hz的机器。