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福知山線列車事故について
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ニュースリリースニュースリリース詳細京都鉄道博物館に収蔵の233号機関車が国の重要文化財に
JR西日本では梅小路機関車庫に次いで二件目
当社が所有する233号機関車が、文化庁の文化審議会答申（平成28年3月11日）を受け、当社所有の車両として初めて重要文化財（美術工芸品）として指定される運びとなりました。
重要文化財指定の意義、重要性を認識したうえで、今後も車両の保存に努めてまいります。
なお、今回指定された車両は、本年4月29日に開業する京都鉄道博物館にてご覧いただけます。
1 233号機関車の概要
（1）製造時期
明治36年度（1903年から1904年）
（2）特徴
国産初の量産型機関車、現存する最古の量産型国産蒸気機関車
※注釈 平成28年3月14日に訂正しました。大変ご迷惑をお掛けし、申し訳ございませんでした。
2 その他
重要文化財のうち、当社が所有するものの指定は、梅小路機関車庫（平成16年12月指定、建造物）に次いで二件目となります。
3 参考
以下のような評価を文化庁からいただいております。
・逓信省鉄道作業局が汽車製造合資会社に発注し、明治36年度（1903年から1904年）に竣工した1B1形タンク式蒸気機関車。
・本形式の蒸気機関車は安定した性能と保守の容易さから、明治42年までに51両が製造され、国産初の量産型機関車となった。
・蒸気機関車国産の先鞭をつけた形式の車両として鉄道史、産業史上などに学術価値が高い。
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